Medaille: Medaille auf das 75-jährige Jubiläum der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), geprägt in Bern, aus der Liegenschaft «Locher» in Arbon

Mit der Maus über das Bild fahren, um es zu vergrössern · Auf das Bild klicken für die Vollbildansicht · mit den Pfeiltasten oder Pfeilen navigieren

Vs.: Nackter schmalgliedriger Mann, stehend im Zweispänner (römischer Streitwagen Biga) nach rechts, das gespannte Zaumzeug der beiden Pferde haltend, darüber Sonne oder Vollmond, darunter Künstlersignatur und Datierung «HS 77».
Rs.: Frontalansicht der SBB-Lokomotive mit der Nummer 11 156, eine Elektrolokomotive der Bauart Re 4/4 II (Re 420) aus der 2. Bauserie, die 1969 in Betrieb genommen und bis 1973 gebaut wurde. Links die Angaben «SBB / CFF / FFS / 1902 / 1977», daneben Feinheitsangabe des Silbers «900», Herstellersignatur «+ M» sowie Logo der SBB.

Aufgrund des Baus einer Kantonsstrasse durch Arbon musste die Liegenschaft an der St. Gallerstrasse 3 weichen. Die Gebäude, 1881 errichtet, kamen 1889 in den Besitz von Konrad Locher-Vogt (1856–1918). Die Familie führte ab 1899 das Restaurant «Locher» und betrieb, gesichert ab 1904/05, ein Fotoatelier.
Nach der Übernahme der Parzelle durch den Kanton 2011 wegen des Strassenprojekts führte ein Augenschein unerwartete Situationen einiger Innenräume zutage. Im Hinterhaus befand sich ein komplett eingerichtetes Fotostudio, das seit den 1960er-Jahren in unverändertem Zustand erhalten war. Denn der letzte Eigentümer Paul Locher (1928–2010) arbeitete nicht wie sein Grossvater Konrad und Vater Otto Locher-Hepfer (1885–1968) als Fotograf, sondern bei den SBB (Schweizerische Bundesbahnen) als Hallenchef für das Gepäck im Hauptbahnhof Zürich. Paul Locher nutzte das Atelier nicht anderweitig und konservierte somit die Arbeitsräume seiner Vorfahren.
Das Historische Museum Thurgau übernahm anlässlich der Hausräumung den Bestand an Gegenständen, der den Haushalt, den Gastbetrieb und die Fotografentätigkeit der Familie Locher dokumentiert.

Die Abstimmung 1898 legte den Grundstein zur Verstaatlichung der Schweizerischen Privatbahnen. Fünf grosse Bahnkonzerne sowie diverse kleinere Privatbahnen wurden vom Bund übernommen und in das neugegründete Unternehmen Schweizerische Bundesbahnen (SBB) eingebracht. Die ersten 1902: Schweizerische Centralbahn (SCB), Schweizerische Nordostbahn (NOB), Vereinigte Schweizerbahnen (VSB), 1903: Jura-Simplon-Bahn (JS), 1909 die Gotthardbahn, 1913 die Jura-Neuchâtelois, 1918 die Tösstalbahn, 1922 die Seetalbahn und 1948 die Uerikon-Bauma-Bahn. Mit der JS wurde auch die Brünigbahn übernommen, mit der NOB die Bodenseeflotte.

1977

D. 33.1

Silber, Prägung

T 34233a

Schlagwörter: Numismatik, Kunsthandwerk, Transport, Tier, Hauswirtschaft, Andenken, Anlässe, Fotografie